Будоўля

Partner P 350

Partner P 350 Прадукцыя амерыканскага завода Partner добра вядомая ў многіх краінах. Даволі красамоўны паказчык - у ЗША выпускаюць бензапілу «ўсіх часоў і народаў» - Partner 351; з-за каласальных аб'ёмаў продажаў яна да гэтага часу ўтрымлівае званне самай прадаецца ў свеце.


Усе мадэлі прызначаны для самага шырокага кола работ на участку, у садзе, у парку і г. д. Вонкава яны падобныя, асноўная розніца заключаецца ў магутнасці. Ёсць і іншыя адрозненні. Напрыклад, Partner 350 - адна з нямногіх бензапіл, цалкам пазбаўленая антывібрацыйнай сістэмы, дзяржальні ў яе жорстка мацуюцца да корпуса. У астатніх мадэляў механізм падаўлення вібрацыі прысутнічае ў выглядзе асаблівай спружыннай падвескі дзяржальняў.
Усе мадэлі забяспечаныя сістэмай папярэдняй цэнтрабежнай ачысткі паветра («фірменнае» назва - CCS). Падобнае рашэнне выкарыстана ў многіх мадэлях розных вытворцаў. Прызначэнне ўсюды аднолькава - падоўжыць інтэрвал паміж чысткамі паветранага фільтра, затрымаўшы буйную бруд (напрыклад, пілавінне). Па дадзеных вытворцы, эфектыўнасць гэтай папярэдняй прыступкі фільтрацыі дасягае 90%.
З агульнага шэрагу выбіваецца не толькі 350-я мадэль, але і 422-я, абсталяваная бакавым безынстру-ментным прыладай нацяжэння ланцуга. Для рэгулявання досыць пацягнуць на сябе круглую ручку-«баранчык», размешчаную на месцы звыклых шруб мацавання шыны, і трохі адкруціць яе. Подпружиненный штурхач падасць гарнітуру наперад і натянет ланцуг.
Дадзеная сістэма сама клапоціцца аб сіле «нацягу», забяспечваючы аптымальную нагрузку на рухавік, што станоўча адбіваецца на яго рэсурсе. Аб неабходнасці замены празмерна расцягнулася ланцуга судзяць па становішчу спецыяльнага сцяжка: дайшоў да крайняй кропкі - значыць, пара. Гэтая мадэль абсталявана яшчэ і сістэмай лёгкага запуску, так што рухавік заводзіцца без значных намаганняў.
На тым жа заводзе выпускаюць яшчэ адну лінейку бензапіл Partner. Яна перасякаецца з апісанай вышэй, нават назвы мадэляў такія ж, розніца толькі ў дадатковым слове «Chrome» ў маркіроўцы. Абазначае яно храмаванае пакрыццё цыліндру, прыкметна павялічвае рэсурс рухавіка. «Хромавую» серыю можна адрозніць ад «звычайнай» па колеры корпуса - гэтыя мадэлі цалкам чорныя. У піў без пакрыцця толькі чорная вечка паветранага фільтра, сам корпус жоўты.