Розны

Аppa 32

Да другой паловы XX стагоддзя на аўтатранспарце ўжываліся генератары пастаяннага току. Затым шырокае распаўсюджванне атрымалі паўправадніковыя дыёды, якія дазвалялі выпрастаць пераменны ток або зрабіць яго пастаянным. Таму і ў гэтай сферы генератары пастаяннага току замянілі больш надзейныя і кампактныя трохфазныя генератары пераменнага току.

Если вас интересует appa 32, стоит заглянуть на этот сайт shop.lukeys.ru вы найдете appa 32 отличного качества и по доступной цене.

У мінулым артыкуле Я падрабязна разгледзеў пытанні працы электрарухавіка, зараз будуць выкладзены агульныя прынцыпы працы і прылады генератара току. Я не буду падрабязна спыняцца на машынах сталага току, таму што ў побыце, гаражах і на аўтатранспарце яны сёння не прымяняюцца. Яны толькі шырока выкарыстоўваюцца ў гарадскім электратранспарту: тралейбусах і трамваях.

Прынцып дзеяння генератара току

Генератар працуе на аснове закона электрамагнітнай індукцыі Фарадея- электрарухаючая сіла (ЭРС) індукуецца ў прастакутным контуры (драцяной рамцы), верціцца ў аднастайным верціцца магнітным полі.

ЭРС таксама ўзнікае ў нерухомай прамавугольнай рамцы, калі ў ёй круціць магніт.

найпросты генератар ўяўляе сабой прастакутную рамку, размешенную паміж 2 магнітамі з рознымі полюсамі. Для таго што б зняць з якая верціцца рамкі напружанне выкарыстоўваюцца токосъемные кольца.На практыцы жа выкарыстоўваюцца электрамагніты, якія ўяўляюць сабой шпулькі індуктыўнасці або абмоткі з меднага провада ў электраізаляцыйныя лаку. Пры праходжанні электрычнага току па абмотках, яны пачынаюць валодаць электрамагнітнымі ўласцівасцямі. Для іх ўзбуджэння неабходны дадатковы крыніца тока- ў аўтамабілях гэта акумулятарная батарэя. У бытавых электрастанцыях ўзбуджэнне пры заводке адбываецца ў выніку самаўзбуджэння або ад дадатковага маламагутнага генератара пастаяннага току, які прыводзіцца ў рух валам генератара.

Па прынцыпе працы генератары могуць быць сінхроннымі або асінхроннымі.

  1. асінхронныя генератары канструктыўна проста ўладкованыя і недарагія ў вырабе, больш устойлівыя да токах кароткага замыкання і перагрузак. Асінхронны электрагенератар ідэальна падыходзіць для харчавання актыўнай нагрузкі: лямпаў напальвання, электранагравальнікаў, электронікі, электрычных фаерак і т. Д. Але нават кароткачасовая перагрузка для іх недапушчальная, таму пры падключэнні электрарухавікоў, ня электроннага тыпу зварачнага апарата, электраінструмента і іншых індуктыўных нагрузок- запас па магутнасці павінен быць мінімум трохразовым, а лепш чатырохразовым.
  2. сінхронны генератар выдатна падыдзе для індуктыўных спажыўцоў з высокімі значэннямі пускавых токаў. Яны здольныя ў плыні адной секунды вытрымліваць Пяціразовы токавую перагрузку.

Прылада генератара пераменнага току

аўтамабільны генератар складаецца з корпуса і двух накрывак з адтулінамі для вентыляцыі. Ротар круціцца ў 2 падшыпніках і прыводзіцца ў рух пры дапамозе шківа. Па сваёй сутнасці ротар з'яўляецца электрамагнітам, які складаецца з адной абмоткі. Ток на яе падаецца пры дапамозе двух медных кольцаў і графітавых шчотак, якія злучаныя з электронным рэле-рэгулятарам. Яно адказвае за тое, што б якое выдаецца напружанне генератарам заўсёды было ў дапушчальнымі межах 12 Вольт з дапушчальнымі адхіленнямі і не залежыла выключна ад частоты кручэння шківа. Рэле-рэгулятар можа быць як ўбудавана ў корпус генератара, так і знаходзіцца за яго межамі.

статар складаецца з трох медных абмотак, злучаных паміж сабой у трохкутнік. Да кропках іх злучэння падлучаны выпроствальны мост з 6 паўправадніковых дыёдаў, якія пераўтвораць напружанне з пераменнага у пастаяннае.

бензінавы электрагенератар складаецца з рухавіка і які прыводзіць ім у рух на прямую- генератара току, які можа быць як сінхроннага, так і асінхроннага тыпу.

Рухавік абсталяваны сістэмамі: запуску, ўпырску паліва, ахладжэння, змазкі, стабілізацыі абаротаў. Вібрацыю і шум паглынаюць глушыцель, виброгасители і амартызатары.

Блок аўтаматыкі і кіравання сочыць за працай электрастанцыі і пры неабходнасці карэктуе і абараняе ў аварыйных сітуацыях.

У больш танных электрастанцыях адбываецца ручной запуск, а ў больш дорогих- аўтазапуск пры дапамозе стартара і акумулятарнай батарэі.

Больш падрабязна аб электрастанцыях Вы зможаце даведацца з нашай наступнага артыкула Як выбраць электрастанцыю для дома або гаража.