Розны

Домкрат гидравлический

Ён можа быць вертыкальным і гарызантальным (ромбовым). Галоўная працуючы частка – шруба. Менавіта падчас кручэння шрубы Вы подымаете або апускае груз.

Если вас интересует домкрат гидравлический, стоит заглянуть на этот сайт pkgt.ru вы найдете домкрат гидравлический отличного качества и по доступной цене.

Грузападымальнасць дамкрата залежыць ад кроку на разьбе шрубы: чым больш крок, там больш груз можна падняць такім дамкратам. Шруба і корпус фармуюць апорную частку слаба шрубавага дамкрата. Наогул, у шрубавых дамкратаў вышыня падхватаў невялікая, як і габарыты. Каб падняць машыну падобным дамкратам, трэба проста пакруціць ручку.

Ўсталёўваць і эксплуатаваць такі дамкрат вельмі лёгка, не трэба прыкладаць вялікіх намаганняў для кручэння дзяржальні. Але ўсё ж вінтавой і рэечны дамкраты падобныя тым, што плошча апоры ў іх маленькая, таму ім не хапае ўстойлівасці. Падняць такім дамкратам атрымаецца не так шмат, як здаецца. Самым распаўсюджаным сярод аўтааматараў з'яўляецца ромбовый вінтавой дамкрат.

У гэтай канструкцыі шрубцынга сціскаецца два пляча, якія замацаваны шарнірна. Ром фармуюць 4 рычага, якія злучаныя шарнірным метадам. Гэты ромб з'яўляецца апорай ўсёй канструкцыі, а падчас выкарыстання – ўтрымлівае вага. Ад таго, як змяняюцца куты паміж рычагамі, залежыць змена інтэрвалу паміж подхватом і апорнай пляцоўкай. Пры куплі легкавой машыны, хутчэй за ўсё, дадуць такі дамкрат у камплекце з аўтамабілем.

Такія прылады вельмі лёгка выкарыстоўваць, яны не патрабуюць чаго-то асаблівага ад машыны. Іх можна выкарыстоўваць пры ўзняцці аўтамабіля з нізкім кліранс. Але з яго дапамогай немагчыма падняць вялікую вагу. Нават калі трэба падняць звычайную легкавік, то прыйдзецца вельмі пастарацца для таго, каб гэта зрабіць. Таксама такі дамкрат не вельмі-то даўгавечны. Гідраўлічныя дамкраты З назвы зразумела, што такі пад'ёмнік працуе на вадкасці.

ГД падпадзяляюцца на адно - і многоплунжерные па тыпу канструкцыі, а таксама на ручныя і электрычныя па тыпу прывада. Галоўнымі апорнымі дэталямі такога дамкрата з'яўляюцца корпус, плунжер (рухомы поршань), рабочая вадкасць (часцяком, гідраўлічнае масла). Поршань рухаецца па корпусе, які гуляе ролю рэзервуара для масла ці іншай вадкасці. Сіла, якая прыкладваецца да прывадны дзяржальні, перадаецца на нагнетающий помпа праз рычаг.

Калі рух ідзе ўверх, то алей пераходзіць у паражніну помпы, а падчас націску алей нагнятаецца ў паражніну працоўнага цыліндру, што прымушае вылучацца плунжер. Каб вадкасць не перацякае назад, у дамкраце устаноўлены клапаны для нагнятання і ўсмоктвання. Спецыялісты і карыстальнікі адзначаюць калянасць, ўстойлівасць і кампактнасць гідраўлічнага дамкрата. Таксама гэтай прылады ўласцівая плыўнасць ходу, высокія паказчыкі грузападымальнасці, ён «умее» дакладна спыняцца.

Таксама да добрых якасцяў такога дамкрата можна аднесці і малыя паказчыкі намаганняў, якія трэба прыкладваць да прывадны дзяржальні, каб падняць аўто. Гідраўлічны дамкрат уладкованы так, што з яго дапамогай можна падняць груз з найменшай вышыні практычна ў падставы канструкцыі. Гэта дае магчымасць падымаць такія грузы, якія немагчыма падняць дамкратам з механічным спосабам прывада. Але, адначасова з усімі сваімі плюсамі, гідраўлічны дамкрат працуе павольна, а за адзін цыкл працы груз ён можа падняць на невялікую вышыню.

Таксама могуць узнікнуць праблемы з транспарціроўкай і захоўваннем такога дамкрата, так як ён заўсёды павінен знаходзіцца вертыкальна таму, як рабочая вадкасць можа выцячы з рэзервуара. Таксама немагчыма ў такім дамкраце з вялікай дакладнасцю вызначыць вышыню апускання. У такога дамкрата можа быць больш сур'ёзная помолка па параўнанні з механічным пад'ёмнікам. Розныя ГД можа падняць груз рознай масы (2 – 200 т). Гідраўлічныя дамкраты дзеляцца на класічныя бутэлькавыя (тэлескапічныя, одноштоковые), подкатные і спецыяльныя (ромбовые, зацепные, двухузроўневыя).

Спецыяльныя дамкраты прызначаныя для таго, каб падымаць грузы вялікі масы на істотную вышыню (больш за 1,5 м). Таксама спецыяльныя гідраўлічныя пад'ёмнікі могуць фіксаваць і трымаць груз на паднятай вышыні. Одноштоковые бутэлечны ГД досыць просты па канструкцыі і эксплуатацыі, што дае магчымасць эфектыўна выкарыстоўваць яго пры выкананні работ рознай складанасці. Вельмі эфектыўны ў працы подкатный дамкрат.

Ён сканструяваны такім чынам, што плунжер вылучае рычаг з пад'ёмнай пятай. Каб лягчэй было выкарыстаць такі пад'ёмнік, разам са сталёвым корпусам да яго прыроблены колцы. Каб не прыкладаць вялікіх намаганняў для ўзняцця грузу, у гідраўлічным подкатном пад'ёмніку ёсць доўгая прывадная ручка. Але выкарыстоўваць такі дамкрат можна толькі ў тым выпадку, калі од грузам роўная і цвёрдая паверхню. Пнеўматычны дамкрат Такі пад'ёмнік незаменны, калі неабходна падняць груз на няроўнай, друзлай або балоцістай паверхні.

З яго дапамогай можна хутка падняць груз, а асабліва, калі паміж грузам і апорам маленькі зазор. Прынцып працы дадзенага пад'ёмніка заключаецца ў выкарыстанні сціснутага паветра, які падаецца з дапамогай помпы або кампрэсара. Працаваць дамкрат можа ад электрасеткі або генератара. Груз падымаецца паветрам, які паступае ў падушку. Так як моцна сціснутае паветра цяжка ўтрымліваць у цыліндры, то пнеўматычныя дамкраты рэдка выкарыстоўваюцца радавымі аўтамабілістамі.

Вонкава пнеўматычны пад'ёмнік – гэта эластычная пнеўмападушка, выкананая з гумы з армоматериалом, і помпа/поршань, размешчаны ў цыліндры. За кошт таго, што падушка ў першародным выглядзе плоская, то яе можна пакласці пад груз нават пры мінімальным адлегласці паміж паверхняй. Таксама плошчу абхопу досыць вялікая. Пнеўматычны дамкрат бывае двух - і трехселекционным. Яны адрозніваюцца максімальнай вышынёй і паказчыкам грузападымальнасці.

Акрамя ўсіх вышэйпералічаных дамкратаў, ёсць яго пад'ёмнікі пневмогидравлические, надзіманыя і іншыя. Пневмогидравлический пад'ёмнік аб'ядноўвае ў сабе гидравлику і пнеўматыку. Выкарыстоўваюцца такія пад'ёмнікі ў аўтасэрвісах, так як могуць падняць вага ад 2 да 80 г Надзіманыя дамкраты маюць выгляд трывалай падушкі, якую пампуе кампрэсар. Таксама ў якасці рабочага газу могуць выкарыстоўвацца выхлапы ад машыны.

У такіх дамкратаў вялікая апорная плошчу, невялікая вышыня падхвата. Яны вельмі кампактныя ў першародным выглядзе. Надзімаюцца такія падушкі вельмі хутка, дзякуючы чаму машыну можна вельмі хутка падняць, нават з няроўнай апоры.

Крытэрыі выбару пад'ёмніка для машыны Грузападымальнасць Дамкрат для легкавога аўтамабіля можа падняць вага ад 1 да 2 г. Менавіта гэты параметр вызначае сферу выкарыстання дамкрата. Таму перад купляй пад'ёмніка трэба даведацца вага сваёй машыны, а да гэтага ліку дадаць 200 кг. Калі купіць дрэнны дамкрат, то высокая верагоднасць таго, што ён зламаецца пасля першага выкарыстання, з-за чаго можа парушыцца час рамонту.

Гэта вельмі небяспечна ў тым выпадку, калі Вы што-то рамантуеце пад машынай. Таксама падчас ўздыму можа пацярпець кузаў машыны. Самымі папулярнымі сярод радавых аўтааматараў лічацца механічныя пад'ёмнікі, якія могуць падняць ад 1,5 да 2 т вагі. З іх дапамогай лёгка можна падняць седан вагой 1,3 т Вышыня ўздыму Гэты параметр таксама вызначае яго прызначэнне.

Трэба, каб дамкрат падымаў машыну на такую вышыню, каб пад аўто можна было свабодна пралезці, каб выканаць рамонт. Каб гэта было магчыма, спецыялісты рэкамендуюць падбіраць такі пад'ёмнік, у якога ёсць невялікі запас па гоніць вышыні, каб рамантаваць аўто было зручней, а таксама каб улічваўся свабодны ход амартызацыі.

Запасу па вышыні ў 30 – 50 см будзе дастаткова для таго, каб мяняць колы або рэйку рулявы сістэмы было зручна. Каб падняць машыну досыць высока, трэба будзе выкарыстоўваць падстаўкі. Каб гэтага не рабіць, пажадана купіць рэечны дамкрат, якім можна будзе лёгка выцягнуць вялікі пазадарожнік з бруду. Вышыня падхвата Таксама вельмі важны паказчык, згодна з якім можна вызначыць прызначэнне дамкрата.

Ён вызначае мінімальную вышыню, з якой будзе падымацца машына. Важна, каб пад'ёмнік можна было лёгка змясціць пад машынай і ўсталяваць яго на месцы пад кузавам машыны. Пры гэтым трэба ўлічваць той факт, што машына з грузам будзе прасядаць. Таму перад выбарам дамкрата трэба ацаніць вышыню падхвата і даведацца мінімальны клірэнс машыны. Напрыклад, ромбічных дамкрат немагчыма будзе выкарыстоўваць для ўзняцця «перадка» машыны, так як у складзеным выглядзе ён дастаткова высокі.

Калі клірэнс машыны менш 15 см, то лепш будзе выкарыстоўваць подкатный або вінтавой дамкрат, вышыня падхвата якіх вар'іруецца ад 6 да 9 гл. Акрамя гэтых паказчыкаў, трэба яшчэ звяртаць увагу на якасць пад'ёмніка. Калі дамкрат быў выраблены неакуратна або з дрэнных матэрыялаў, то вышэйпералічаныя характарыстыкі могуць быць горш заяўленых.